Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009
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Aston Martin one-77 at Concorso d’Eleganza -
100 years Bugatti, Bugatti Veyron Centenaire trio, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Alfa Romeo 6C, 1750 GTC, 1931, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Rolls Royce Phantom 1, Sports Saloon, 1925, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
BMW exhibition - 80 years of car production, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
BMW exhibition - 80 years of car production, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Alfa Romeo 6C, 1750 GTC, 1931, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Morgan Aero Supersports 2009, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Bentley 8 Liter, Sportsman Coupé, 1931,Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Alfa Romeo, 8C 2300, 1934, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
75 years of BMW roadsters, Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009 -
BMW, 2800, Spicup, 1969, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Porsche, 356 'Glöckler', 1952, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Maserati A6G/54GT, 1955, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
BMW, 2800, Spicup, 1969, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
75 years of BMW roadsters, Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009 -
Bugatti 57S, 1938, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Abarth, 204A, 1950, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Bugatti, 57C, 1939, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
50 years of Mini, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
100 years Bugatti, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
BMW exhibition - aerodynamics, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Ferrari 250 GT, 1958, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Aston Martin One-77, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Aston Martin One-77, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Aston Martin One-77, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
BMW GINA, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
S.S. Cars Ltd., SS 1, 1935, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
BMW GINA, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
BMW GINA, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009 -
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009 -
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009 -
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009 -
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009 -
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009 -
Jean Marc Droulers (left) and Karl Baumer (right) award the Coppa d' Oro Villa d'Este to Jon Shirley, owner of the Alfa Romeo 6C, 1750 GTC, 1931, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Coppa d'Oro Villa d'Este, Jon Shirley, Alfa Romeo 8C 2900B, 1938, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Coppa d'Oro Villa d'Este, Alfa Romeo 8C 2900B, 1938, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Coppa d'Oro Villa d'Este, Alfa Romeo 8C 2900B, 1938, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 -
Concept Cars & Prototypes - STILE BERTONE MANTIDE, 2009 -
Concept Cars & Prototypes - ASTON MARTIN ONE-77, 2009 -
Concept Cars & Prototypes - PERANA Z ONE, 2009 -
Concept Cars & Prototypes - INFINITI ESSENCE, 2009 -
Concept Cars & Prototypes - MORGAN AERO SUPERSPORTS, 2009 -
Concept Cars & Prototypes - MINDSET, 2009 -
Concept Cars & Prototypes - RINSPEED ICHANGE, 2009 -
Concept Cars & Prototypes - FISKER KARMA S, 2009 -
ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL - BMW, 2800, 1969, 6 cilindri, 2788 cm³ -
ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL - MOMO, MIRAGE, 1972, 8 cilindri, 5735 cm³ -
ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL - ISO, GRIFO, 1970, 8 cilindri, 5354 cm³ -
ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL - PRINCE, SKYLINE SPORT, 1964, 4 cilindri, 1862 cm³ -
ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL - FERRARI, 400 SUPERAMERICA, 1959, 12 cilindri, 3960 cm³ -
ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL - AGUAR, XK 120, 1954, 6 cilindri, 3442 cm³ -
ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL - LANCIA, AURELIA B52, 1952, 6 cilindri, 1791 cm³ -
RACING CARS FROM THE EARLY FIFTIES - FERRARI, 410, 1955, 12 cilindri, 4962 cm³ -
RACING CARS FROM THE EARLY FIFTIES - JAGUAR, D TYPE, 1955, 6 cilindri, 3781 cm³ -
RACING CARS FROM THE EARLY FIFTIES - MASERATI, A6 GCS, 1955, 6 cilindri, 1985 cm³ -
RACING CARS FROM THE EARLY FIFTIES - PORSCHE, 356 “GLÖCKLER”, 1952, 4 cilindri, 1488 cm³ -
RACING CARS FROM THE EARLY FIFTIES - FIAT, 8V, 1953, 8 cilindri, 1996 cm³ -
RACING CARS FROM THE EARLY FIFTIES - ABARTH, 204 A, 1950, 4 cilindri, 1089 cm³ -
INTERNATIONAL PRESTIGE - OPEN - AC, 428, 1969, 8 cilindri, 7016 cm³ -
INTERNATIONAL PRESTIGE - OPEN - FERRARI, 275 GTS, 1965, 12 cilindri, 3285 cm³ -
INTERNATIONAL PRESTIGE - OPEN - BMW, 3200 SUPER, 1960, 8 cilindri, 3146 cm³ -
INTERNATIONAL PRESTIGE - OPEN - BMW, 503, 1956, 8 cilindri, 3168 cm³ -
INTERNATIONAL PRESTIGE - OPEN - FERRARI, 250 GT, 1958, 12 cilindri, 2953 cm³ -
INTERNATIONAL PRESTIGE - OPEN - ASTON MARTIN, DB 2/4, 1954, 6 cilindri, 2922 cm³ -
MODENA THOROUGHBREDS - LAMBORGHINI, MIURA S, 1969, 12 cilindri, 3929 cm³ -
MODENA THOROUGHBREDS - LAMBORGHINI, 350 GT, 1964, 12 cilindri, 3464 cm³ -
MODENA THOROUGHBREDS - FERRARI, 250 GT LUSSO, 1963, 12 cilindri, 2953 cm³ -
MODENA THOROUGHBREDS - FERRARI, 250 GT SWB, 1960, 12 cilindri, 2953 cm³ -
MODENA THOROUGHBREDS - MASERATI, A6G/54 GT, 1955, 6 cilindri, 1985 cm³ -
INTERNATIONAL PRESTIGE - CLOSED - FERRARI, 250 GT EUROPA, 1955, 12 cilindri, 2953 cm³ -
INTERNATIONAL PRESTIGE - CLOSED - BENTLEY, R CONTINENTAL, 1955, 6 cilindri, 4566 cm³ -
INTERNATIONAL PRESTIGE - CLOSED - BENTLEY, R CONTINENTAL, 1953, 6 cilindri, 4566 cm³ -
INTERNATIONAL PRESTIGE - CLOSED - FIAT, 8V, 1953, 8 cilindri, 1996 cm³ -
INTERNATIONAL PRESTIGE - CLOSED - BUGATTI, 101, 1951, 8 cilindri, 3257 cm³ -
INTERNATIONAL PRESTIGE - CLOSED - ALFA ROMEO, 6C 2500 SS, 1949, 6 cilindri, 2443 cm³ -
PREWAR SPORTS CARS - AUBURN, 852SC, 1936, 8 cilindri, 4588 cm³ -
PREWAR SPORTS CARS - LANCIA, APRILIA, 1939, 4 cilindri, 1486 cm³ -
PREWAR SPORTS CARS - BMW, 328, 1939, 6 cilindri, 1957 cm³ -
PREWAR SPORTS CARS - S.S. CARS LTD., S.S. 90 PROTOTYPE, 1935, 6 cilindri, 2663 cm³ -
PREWAR SPORTS CARS - ALFA ROMEO, 6C 1750 GS, 1933, 6 cilindri, 1752 cm³ -
PREWAR SPORTS CARS - ALFA ROMEO, 8C 2300, 1934, 8 cilindri, 2332 cm³ -
PREWAR CLOSED CARS - ALFA ROMEO 8C 2900B, 1938, 8 cilindri, 2905 cm³ -
PREWAR CLOSED CARS - BUGATTI 57S, 1938, 8 cilindri, 3257 cm³ -
PREWAR CLOSED CARS - S.S. CARS LTD., SS 1, 1935, 6 cilindri, 2554 cm³ -
PREWAR CLOSED CARS - ROLLS-ROYCE, PHANTOM I, SEDANCA TOWN CAR, 1933, 6 cilindri, 7668 cm³ -
PREWAR CLOSED CARS - BENTLEY 8 LITRE, SPORTSMAN COUPÉ, 1931, 6 cilindri, 7983 cm³ -
PREWAR CLOSED CARS - ROLLS-ROYCE PHANTOM I, SPORTS SALOON, 1925, 6 cilindri, 7668 cm³ -
PRE-WAR OPEN CARS - BUGATTI, 57C, 1939, 8 cilindri, 3257 cm³ -
PRE-WAR OPEN CARS - LANCIA, ASTURA, 1938, 8 cilindri, 2972 cm³ -
PRE-WAR OPEN CARS - BENTLEY, 4 ¼ LITRE, 1938, 6 cilindri, 4257 cm³ -
Historic A-Class - BENTLEY, 4 ¼ LITRE, 1936, 6 cilindri, 4257 cm³ -
PRE-WAR OPEN CARS - MERCEDES-BENZ, 500 K, 1936, 8 cilindri, 4984 cm³ -
PRE-WAR OPEN CARS - ALFA ROMEO 6C, 1750 GTC, 1931, 6 cilindri, 1750 cm³ -
PRE-WAR OPEN CARS - ROLLS-ROYCE, PHANTOM I, 1928, 6 cilindri, 7668 cm³ -
Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009 event photos -
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