Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009

Aston Martin one-77 at Concorso d?Eleganza
100 years Bugatti, Bugatti Veyron Centenaire trio, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Alfa Romeo 6C, 1750 GTC, 1931, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Rolls Royce Phantom 1, Sports Saloon, 1925, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
BMW exhibition - 80 years of car production, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
BMW exhibition - 80 years of car production, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Alfa Romeo 6C, 1750 GTC, 1931, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Morgan Aero Supersports 2009, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Bentley 8 Liter, Sportsman Coup?, 1931,Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Alfa Romeo, 8C 2300, 1934, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
75 years of BMW roadsters, Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009
BMW, 2800, Spicup, 1969, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Porsche, 356 'Gl?ckler', 1952, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Maserati A6G/54GT, 1955, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
BMW, 2800, Spicup, 1969, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
75 years of BMW roadsters, Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009
Bugatti 57S, 1938, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Abarth, 204A, 1950, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Bugatti, 57C, 1939, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
50 years of Mini, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
100 years Bugatti, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
BMW exhibition - aerodynamics, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Ferrari 250 GT, 1958, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Aston Martin One-77, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Aston Martin One-77, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Aston Martin One-77, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
BMW GINA, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
S.S. Cars Ltd., SS 1, 1935, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
BMW GINA, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
BMW GINA, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009
Jean Marc Droulers (left) and Karl Baumer (right) award the Coppa d' Oro Villa d'Este to Jon Shirley, owner of the Alfa Romeo 6C, 1750 GTC, 1931, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Coppa d'Oro Villa d'Este, Jon Shirley, Alfa Romeo 8C 2900B, 1938, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Coppa d'Oro Villa d'Este, Alfa Romeo 8C 2900B, 1938, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Coppa d'Oro Villa d'Este, Alfa Romeo 8C 2900B, 1938, Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009
Concept Cars & Prototypes - STILE BERTONE MANTIDE, 2009
Concept Cars & Prototypes - ASTON MARTIN ONE-77, 2009
Concept Cars & Prototypes - PERANA Z ONE, 2009
Concept Cars & Prototypes - INFINITI ESSENCE, 2009
Concept Cars & Prototypes - MORGAN AERO SUPERSPORTS, 2009
Concept Cars & Prototypes - MINDSET, 2009
Concept Cars & Prototypes - RINSPEED ICHANGE, 2009
Concept Cars & Prototypes - FISKER KARMA S, 2009
ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL - BMW, 2800, 1969, 6 cilindri, 2788 cm?
ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL - MOMO, MIRAGE, 1972, 8 cilindri, 5735 cm?
ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL - ISO, GRIFO, 1970, 8 cilindri, 5354 cm?
ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL - PRINCE, SKYLINE SPORT, 1964, 4 cilindri, 1862 cm?
ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL - FERRARI, 400 SUPERAMERICA, 1959, 12 cilindri, 3960 cm?
ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL - AGUAR, XK 120, 1954, 6 cilindri, 3442 cm?
ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL - LANCIA, AURELIA B52, 1952, 6 cilindri, 1791 cm?
RACING CARS FROM THE EARLY FIFTIES - FERRARI, 410, 1955, 12 cilindri, 4962 cm?
RACING CARS FROM THE EARLY FIFTIES - JAGUAR, D TYPE, 1955, 6 cilindri, 3781 cm?
RACING CARS FROM THE EARLY FIFTIES - MASERATI, A6 GCS, 1955, 6 cilindri, 1985 cm?
RACING CARS FROM THE EARLY FIFTIES - PORSCHE, 356 ?GL?CKLER?, 1952, 4 cilindri, 1488 cm?
RACING CARS FROM THE EARLY FIFTIES - FIAT, 8V, 1953, 8 cilindri, 1996 cm?
RACING CARS FROM THE EARLY FIFTIES - ABARTH, 204 A, 1950, 4 cilindri, 1089 cm?
INTERNATIONAL PRESTIGE - OPEN - AC, 428, 1969, 8 cilindri, 7016 cm?
INTERNATIONAL PRESTIGE - OPEN - FERRARI, 275 GTS, 1965, 12 cilindri, 3285 cm?
INTERNATIONAL PRESTIGE - OPEN - BMW, 3200 SUPER, 1960, 8 cilindri, 3146 cm?
INTERNATIONAL PRESTIGE - OPEN - BMW, 503, 1956, 8 cilindri, 3168 cm?
INTERNATIONAL PRESTIGE - OPEN - FERRARI, 250 GT, 1958, 12 cilindri, 2953 cm?
INTERNATIONAL PRESTIGE - OPEN - ASTON MARTIN, DB 2/4, 1954, 6 cilindri, 2922 cm?
MODENA THOROUGHBREDS - LAMBORGHINI, MIURA S, 1969, 12 cilindri, 3929 cm?
MODENA THOROUGHBREDS - LAMBORGHINI, 350 GT, 1964, 12 cilindri, 3464 cm?
MODENA THOROUGHBREDS - FERRARI, 250 GT LUSSO, 1963, 12 cilindri, 2953 cm?
MODENA THOROUGHBREDS - FERRARI, 250 GT SWB, 1960, 12 cilindri, 2953 cm?
MODENA THOROUGHBREDS - MASERATI, A6G/54 GT, 1955, 6 cilindri, 1985 cm?
INTERNATIONAL PRESTIGE - CLOSED - FERRARI, 250 GT EUROPA, 1955, 12 cilindri, 2953 cm?
INTERNATIONAL PRESTIGE - CLOSED - BENTLEY, R CONTINENTAL, 1955, 6 cilindri, 4566 cm?
INTERNATIONAL PRESTIGE - CLOSED - BENTLEY, R CONTINENTAL, 1953, 6 cilindri, 4566 cm?
INTERNATIONAL PRESTIGE - CLOSED - FIAT, 8V, 1953, 8 cilindri, 1996 cm?
INTERNATIONAL PRESTIGE - CLOSED - BUGATTI, 101, 1951, 8 cilindri, 3257 cm?
INTERNATIONAL PRESTIGE - CLOSED - ALFA ROMEO, 6C 2500 SS, 1949, 6 cilindri, 2443 cm?
PREWAR SPORTS CARS - AUBURN, 852SC, 1936, 8 cilindri, 4588 cm?
PREWAR SPORTS CARS - LANCIA, APRILIA, 1939, 4 cilindri, 1486 cm?
PREWAR SPORTS CARS - BMW, 328, 1939, 6 cilindri, 1957 cm?
PREWAR SPORTS CARS - S.S. CARS LTD., S.S. 90 PROTOTYPE, 1935, 6 cilindri, 2663 cm?
PREWAR SPORTS CARS - ALFA ROMEO, 6C 1750 GS, 1933, 6 cilindri, 1752 cm?
PREWAR SPORTS CARS - ALFA ROMEO, 8C 2300, 1934, 8 cilindri, 2332 cm?
PREWAR CLOSED CARS - ALFA ROMEO 8C 2900B, 1938, 8 cilindri, 2905 cm?
PREWAR CLOSED CARS - BUGATTI 57S, 1938, 8 cilindri, 3257 cm?
PREWAR CLOSED CARS - S.S. CARS LTD., SS 1, 1935, 6 cilindri, 2554 cm?
PREWAR CLOSED CARS - ROLLS-ROYCE, PHANTOM I, SEDANCA TOWN CAR, 1933, 6 cilindri, 7668 cm?
PREWAR CLOSED CARS - BENTLEY 8 LITRE, SPORTSMAN COUP?, 1931, 6 cilindri, 7983 cm?
PREWAR CLOSED CARS - ROLLS-ROYCE PHANTOM I, SPORTS SALOON, 1925, 6 cilindri, 7668 cm?
PRE-WAR OPEN CARS - BUGATTI, 57C, 1939, 8 cilindri, 3257 cm?
PRE-WAR OPEN CARS - LANCIA, ASTURA, 1938, 8 cilindri, 2972 cm?
PRE-WAR OPEN CARS - BENTLEY, 4 ? LITRE, 1938, 6 cilindri, 4257 cm?
Historic A-Class - BENTLEY, 4 ? LITRE, 1936, 6 cilindri, 4257 cm?
PRE-WAR OPEN CARS - MERCEDES-BENZ, 500 K, 1936, 8 cilindri, 4984 cm?
PRE-WAR OPEN CARS - ALFA ROMEO 6C, 1750 GTC, 1931, 6 cilindri, 1750 cm?
PRE-WAR OPEN CARS - ROLLS-ROYCE, PHANTOM I, 1928, 6 cilindri, 7668 cm?
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April 28, 2009 8:35 am

Filed Under: Classics, Concept Car, European

Tags: Concorso d'El?ganza Villa d'Este 2009

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